Air India: एअर इंडियाच्या नव्या ऑर्डरमुळे मिळणार मोठ्या पॅकेजची नोकरी, जाणून घ्या कोणाकोणाला संधी?

यामुळे अनेक नोकऱ्या निर्माण होणार असून त्या मोठ्या पगाराच्या असतील असे म्हटले जात आहे.

एअर इंडियाने ४७० विमानांसाठी ऑर्डर काय दिली तर विमान उद्योगात क्षेत्रात चर्चा सुरू झाल्या आहेत. यामुळे देशातील हवाई वाहतुकीची सेवा चांगली होईलच, पण आणखी एक फायदा होणार आहे.

रोजगाराच्या क्षेत्रात याचा फायदा होईल. येत्या काही दिवसांत भारतीय विमान वाहतूक उद्योगात नोकऱ्यांचा पाऊस पडेल, असे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे. या नोकऱ्या नुसत्याच नसून प्रचंड पगाराच्या असतील.

टाटा समूहाची कंपनी असलेल्या एअर इंडियाने यापूर्वी ४७० विमानांची ऑर्डर दिली आहे. ही ऑर्डर फ्रेन्च कंपनी एअरबस आणि अमेरिकन कंपनी बोइंग बोइंगला देण्यात आली आहे.

यामुळे त्या देशांमध्ये रोजगाराच्या संधी तर वाढतीलच, पण भारतासह इतर काही देशांमध्येही रोजगाराच्या संधी वाढतील. विमान उद्योगाशी संबंधित काही अप्रत्यक्ष नोकरीच्या संधी तसेच प्रत्यक्ष नोकरीच्या संधी उपलब्ध असतील. या नोकऱ्या पायलट, फ्लाइट इंजिनिअर, केबिन क्रू यांच्या असतील. या सर्व नोकऱ्या मोठ्या पगाराच्या आहेत.

Nitte Meenakshi Institute of Technology बंगळुरू येथील एअरॉनॉटिकल अभियांत्रिकी विभागाचे प्रमुख प्रोफेसर श्रीकांत एच.व्ही. म्हणतात की, येत्या काही दिवसांत भारतीय विमान वाहतूक उद्योगात सुमारे दोन लाख लोकांना नोकऱ्या मिळतील.

CNBC-TV18 डॉट कॉमशी बोलताना ते म्हणाले की, एखाद्या कंपनीच्या ताफ्यात नॅरो बॉडी विमानाची भर पडल्यास 400 लोकांना रोजगाराच्या संधी निर्माण होतात. त्याचप्रमाणे वाइड बॉडी विमाने ताफ्यात जोडल्यास 600 ते 700 लोकांना रोजगाराच्या संधी उपलब्ध होतील. यामध्ये वैमानिकांपासून केबिन क्रू, अभियंते, ग्राउंड सर्व्हिस स्टाफ (सुरक्षा आणि ग्राउंड सेवा) इत्यादी सर्व गोष्टींचा समावेश आहे.

एशिया पॅसिफिक फ्लाइट ट्रेनिंग अकादमीचे सीईओ आणि जीएमआर विमानतळांचे माजी मुख्य व्यावसायिक अधिकारी आणि मुख्य ऑपरेशन्स अधिकारी हेमंत डीपी म्हणतात की येत्या काही दिवसांत भारतात वैमानिकांची कमतरता भासणार आहे. एअर इंडियाची 470 विमाने पुढील 10 वर्षात देण्यात येणार आहेत. म्हणजे दर महिन्याला तीन ते चार विमाने ताफ्यात जोडली जातील.

पण ही विमाने येतील पण उडवणार कोण? अमेरिकेसारख्या लांब पल्ल्याच्या फ्लाइटसाठी 12 सेट पायलटची आवश्यकता असते. येथे सेट पायलट म्हणजे पायलट आणि सह-वैमानिक. लांब पल्ल्याच्या किंवा युरोपीय मार्गांवर विमाने तैनात केली जात असल्यास, वैमानिक आणि केबिन क्रूचे सरासरी 8.5 सेट आवश्यक असतात. जर ते नॅरो बॉडी विमान असेल तर कॉकपिट क्रूचे सात सेट आवश्यक आहेत. याचा अर्थ एकट्या एअर इंडियाला 470 नवीन विमाने उडवण्यासाठी सुमारे 7,000 वैमानिकांची आवश्यकता असेल, असेही ते म्हणाले.

एअर इंडियामध्ये अजूनही वैमानिकांची कमतरता असल्याचे हेमंत सांगतात. परिस्थिती अशी आहे की वैमानिकांच्या कमतरतेमुळे कंपनीला अमेरिका आणि कॅनडासारख्या मार्गांवरही उड्डाणे रद्द करावी लागत आहेत. ते म्हणतात की एअर इंडिया सध्या दररोज 100 उड्डाणे चालवते. यापैकी दररोज सुमारे 30 उड्डाणे रद्द करावी लागतात. म्हणजे दैनंदिन महसुलात तीन कोटी रुपयांचे नुकसान आहे. वैमानिक नसल्यामुळे कंपनी फ्लाइट रद्द करते पण त्याचवेळी सपोर्ट क्रूला तुम्हाला हॉटेल किंवा घरी थांबवावे लागते. त्यावरही पैसा खर्च होतो. ग्राउंड हँडलिंग कर्मचारीही निष्क्रिय राहतात, असेही त्यांनी सांगितले.