1 / 6 Electric Vehicle: अलीकडच्या काळात देशभरात इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी झपाट्याने वाढली आहे, विशेषत: दुचाकी विभागात, लोकांनी मोठ्या प्रमाणात इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि बाइक्स खरेदी केल्या आहेत. आता या इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मालकांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे. 2 / 6 आघाडीच्या इलेक्ट्रिक दुचाकी उत्पादक ओला इलेक्ट्रिक, हिरो मोटोकॉर्प, एथर एनर्जी आणि टीव्हीएस मोटरने ईव्ही ऑफ-बोर्ड चार्जरसाठी स्वतंत्रपणे आकारलेली रक्कम परत करण्याचा निर्णय घेतला आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार ही रक्कम जवळपास 288 कोटी रुपये आहे. काही कंपन्यांनी यासाठी संमतीही दिली आहे.3 / 6 ओला इलेक्ट्रिकने आज सोशल मीडियाद्वारे जाहीर केले आहे की, ते ग्राहकांना इलेक्ट्रिक दुचाकींच्या चार्जरसाठी आकारलेली रक्कम परत करणार आहेत. हा परतावा फक्त पात्र ग्राहकांनाच दिला जाईल, असेही या निवेदनात म्हटले आहे. कंपनीने परताव्याच्या रकमेबद्दल कोणतीही माहिती शेअर केली नसली तरी, मिंटच्या अहवालानुसार, ओला ग्राहकांना सुमारे 130 कोटी रुपये परत करेल.4 / 6 हे ब्रँड देखील परतावा देणार- अहवालानुसार, ओला इलेक्ट्रिक व्यतिरिक्त, एथर एनर्जी सुमारे 140 कोटी रुपये परत करेल, TVS मोटर्स त्याच्या iQube इलेक्ट्रिक स्कूटर खरेदीदारांना सुमारे 15.61 कोटी रुपये परत करेल, Hero MotoCorp त्याच्या Vida V1 Plus इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या ग्राहकांना सुमारे 2.23 कोटी रुपये परत करेल. Ather Energy 12 एप्रिलपर्यंत विकल्या गेलेल्या वाहनांवर परतावा देईल, तर TVS Motors आणि Hero MotoCorp मार्च-23 पर्यंत विकल्या गेलेल्या वाहनांवर परतावा देईल.5 / 6 काय प्रकरण आहे?- इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर उत्पादक ग्राहकांना त्यांच्या वाहनांवर सबसिडी देण्यासाठी EV चार्जरची किंमत स्वतंत्रपणे आकारत होते. Okinawa Autotech आणि Hero Electric यांनी FAME II योजनेच्या नियमांचे उल्लंघन केल्यावर प्रकरण सुरू झाले. अनियमितता आढळल्यानंतर केंद्राने EV निर्मात्यांना FAME फायदे देणे बंद केले होते. इतकेच नाही तर, दोन इलेक्ट्रिक दुचाकी उत्पादकांना प्रोत्साहन लाभ मिळण्यापासून निलंबनाचा सामना करावा लागला, कारण ते स्थानिकीकरण (वाहनांमध्ये स्थानिक घटकांचा वापर) निकष पूर्ण करत नाहीत, जे FAME सबसिडीसाठी पात्र होण्यासाठी नियमांचा भाग आहे.6 / 6 नियम काय आहे?- FAME II नियमांनुसार, 1.5 लाख (एक्स-शोरूम) किमतीत विकल्या जाणार्‍या इलेक्ट्रिक दुचाकी 10,000 कोटी रुपयांच्या सरकारी कार्यक्रमांतर्गत लाभासाठी पात्र नाहीत. MHI तपासात असे आढळून आले की, Ola Electric, Ather Electric, TVS Motor आणि Hero Vida यांनी सबसिडीचा लाभ मिळवण्यासाठी त्यांच्या वाहनांच्या किमती कथितरित्या वाढवल्या होत्या. MHI च्या म्हणण्यानुसार या कंपन्या त्यांच्या वाहनांची एक्स-शोरूम किंमत कमी ठेवण्यासाठी आणि सबसिडीसाठी पात्र होण्यासाठी चार्जर आणि प्रोप्रायटरी सॉफ्टवेअरसाठी स्वतंत्रपणे बिलिंग करत होत्या.