Maharashtra Marathi News | महाराष्ट्र मराठी बातम्या | Maharashtra News Paper Today | Maharashtra News In Marathi | Live Crime News From Maharashtra | महाराष्ट्र ताज्या बातम्या | Maharashtra Breaking News in Marathi

लोकमत न्यूज नेटवर्कनागपूर : सीओडी (कमर्शियल ऑपरेशन डेट) ची फाईल अडकून पडल्याने जीएमआर, डॉ. बाबासाहेब सीओडी (कमर्शियल आंबेडकर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ , नागपूरचे हस्तांतरण अद्याप अधांतरीच आहे. या संबंधाने एप्रिल २०२५ मध्ये जीएमआरला सीओडी (कमर्शियल ऑपरेशन डेट) देण्यासाठी निश्चित करण्यात आलेली १८० दिवसांची मुदत संपली आहे. त्यानुसार, हे काम डिसेंबर २०२५ मध्ये सुरू होणे अपेक्षित होते. मात्र मुदत संपूनही विमानतळाची परिस्थिती अद्याप "जैसे थे" च असल्यामुळे जमीन हस्तांतरण व सीओडीशी संबंधित फाइल नेमकी कुठे आणि का अडकली, असा प्रश्न चर्चेला आला आहे. याबाबत विमानतळ प्रशासनातील कोणत्याही अधिकाऱ्याकडे स्पष्ट उत्तर नाही, हे विशेष!१५ वर्षांपूर्वी विमानतळ प्राधिकरण (एएआय) कडून नागपूर विमानतळाचे हस्तांतरण महाराष्ट्र विमानतळ विकास कंपनी (एमएडीसी) कडे करण्यात आले होते. त्यानंतर मिहान इंडिया लिमिटेड ही संयुक्त उपक्रम कंपनी स्थापन झाली. मात्र तिसऱ्या भागीदाराचा शोध, अटींमध्ये बदल आणि न्यायालयीन वाद यांमुळे ही प्रक्रिया सातत्याने गुंतागुंतीची होत गेली. जीएमआरच्या बाजूने निकाल लागल्यानंतर विमानतळावर त्यांचे कार्यालय सुरू झाले असून सध्या सुमारे ६० अधिकारी व कर्मचारी तैनात आहेत.सूत्रांच्या माहितीनुसार, विमानतळ विकासाशी संबंधित जवळपास सर्व नियोजन पूर्ण झाले आहे. अडचण केवळ सीओडीच्या मंजुरीची आहे. तिच मिळण्यास विलंब होत असल्यामुळे चर्चाना उधाण आले आहे. केंद्र व राज्यात एकाच राजकीय पक्षाचे सरकार असताना आणि नागपूरचे दोन प्रभावशाली नेते असतानाही काम पुढे का सरकत नाही, असाही प्रश्न आहे. नागपूर विमानतळाच्या बाबतीत विलंब आणि न्यायालयीन हस्तक्षेप ही काही नवीन बाब नाही. यापूर्वी धावपट्टी (रनवे) री-कार्पेटिंगचे कामही न्यायालयाच्या हस्तक्षेपानंतरच पूर्ण झाले होते, हे विशेष !२४७१ एकर जमीन हस्तांतरण प्रलंबितविमानतळ परिसरातील एमएडीसी व एएआयच्या मालकीची सुमारे २४७१ एकर जमीन जीएमआरकडे हस्तांतरित होणे अद्याप बाकी आहे. जमीन मिळताच पहिल्या टप्प्यात सध्याच्या टर्मिनल इमारतीच्या नूतनीकरणाचे काम सुरू होणार आहे. नवीन टर्मिनल इमारत आणि दुसरी धावपट्टी (रनवे) दुसऱ्या टप्प्यात प्रस्तावित आहे.ठळक बाबी८ ऑक्टोबर २०२४ रोजी विमानतळ विकासाचे भूमिपूजन झाले२०१९ मध्ये जीएमआरसह अनेक कंपन्यांनी निविदा सादर केल्यामहसूल वाटपाच्या आधारे जीएमआरला कंत्राट देण्याचा निर्णयनफ्यातील हिस्सेदारी ५.७६ टक्क्यांवरून १४.५४ टक्के करण्यात आलीप्रति प्रवासी हिस्सेदारीवरून वाद निर्माण होऊन प्रकरण न्यायालयात गेलेसप्टेंबर २०२४ मध्ये सर्वोच्च न्यायालयाने जीएमआरच्या बाजूने निकाल दिला "केंद्र सरकारकडून जमीन हस्तांतरणासंबंधी मंजुरी मिळाल्यानंतर लवकरच खासगी भागीदाराला विमानतळ संचालनासाठी सीओडी देण्यात येईल."- डॉ. विपिन इटनकर, जिल्हाधिकारी व सह-व्यवस्थापकीय संचालक, एमएडीसी

Maharashtra (Marathi News)

दक्षिण भारतातील प्रमुख तीर्थक्षेत्रांचे दर्शन घडविणार आहे. यामध्ये १२ रात्री व १३ दिवसांच्या समावेश आहे ...

PMC Election 2026 पिंपरी चिंचवडमध्ये आम्ही विकास करण्यासाठी आलो आहोत, त्यामुळे असल्या आरोपांकडे आम्ही लक्ष देत नाही ...