ऑटो कंपन्यांचे पाकिस्तानातून पलायन! सरकारकडून सेकंड हॅन्ड गाड्यांना आयात करण्यासाठी परवानगी

Pakistan Auto Industry : काही दिवसापूर्वी पाकिस्तान सरकारने जुन्या गाड्या आयात करण्यास मंजूरी दिली आहे. आधीच पाकिस्तानमध्ये ऑटो उद्योग संकटात आहे.

Pakistan Auto Industry : मागील काही महिन्यांपासून पाकिस्तान आर्थिक संकटात आहे. यातून बाहेर येण्यासाठी त्यांनी आयएमएफकडे कर्जाची मागणी केली आहे. आता   पाकिस्तानची आर्थिक परिस्थिती आणखी बिकट होत आहे. वाढत्या परकीय कर्जाच्या ओझ्यामुळे, डॉलर्सची कमतरता आणि आयएमएफच्या अटींच्या ओघात, पाकिस्तानचा ऑटोमोटिव्ह उद्योग सध्या संकटात सापडला आहे. देशाची आर्थिक परिस्थिती, आयएमएफचा दबावात पाकिस्तानी सरकारने जुन्या गाड्यांना आयात करण्याचा निर्णयाला मंजूरी दिली आहे.

'अगदी बरोबर केलं...!'; पहलगाम दहशतवादी हल्ल्यात मृत्यू झालेल्या विनय नरवाल यांचे वडील टीम इंडियावर खुश!

आर्थिक समन्वय समितीने (ECC) अलीकडेच जुन्या कारच्या आयातीला मान्यता दिली आहे. सरकार याला सुधारणा आणि स्वातंत्र्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल म्हणत आहे, परंतु कार उत्पादक आणि ऑटो पार्ट्स उत्पादकांचे म्हणणे आहे की या निर्णयामुळे त्यांचा पाया कमकुवत होईल. दरम्यान, पाकिस्तान ऑटोमोटिव्ह मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनने देशाच्या मागासलेल्या आणि शोषणकारी धोरणांमुळे परदेशी गुंतवणूकदारांचा विश्वास कमी होत आहे आणि काही मोठ्या कंपन्या बाजारातून बाहेर पडू शकतात असा इशारा दिला आहे.

पाकिस्तान सरकारचा निर्णय

अर्थमंत्री मुहम्मद औरंगजेब यांच्या अध्यक्षतेखाली आणि न्यू यॉर्क येथून व्हर्च्युअल पद्धतीने झालेल्या ईसीसीने निर्णय घेतला. पहिल्या टप्प्यात, ३० जून २०२६ पर्यंत फक्त ५ वर्षांपर्यंतच्या वाहनांना आयात करण्याची परवानगी दिली जाईल. ४० टक्के नियामक शुल्क देखील लादले जाईल, जे २०२९-३० पर्यंत संपेपर्यंत दरवर्षी १० अंकांनी कमी केले जाईल. त्यानंतर जुन्या वाहनांवर वयाचे कोणतेही बंधन राहणार नाही, असे या निर्णयात म्हटले आहे.

वाहन उद्योगाची चिंता

मिळालेल्या महितीनुसार, टोयोटा, होंडा, सुझुकी, ह्युंदाई आणि किया सारख्या प्रमुख ब्रँड्स म्हणतात की, या निर्णयामुळे त्यांच्या उत्पादनात व्यत्यय येईल. पाकिस्तान ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (PAMA) चे महासंचालक अब्दुल वाहिद खान यांनी स्पष्टपणे सांगितले की, "अतिरिक्त ४० टक्के शुल्क आकारले तरी, बाजारपेठ वापरलेल्या कारने भरली जाईल आणि स्थानिक उत्पादन उद्ध्वस्त होईल."

पाकिस्तान ऑटोमोबाईल पार्ट्स अँड अॅक्सेसरीज मॅन्युफॅक्चरर्सने देखील चिंता व्यक्त केली आहे. संघटनेचे उपाध्यक्ष शेहरयार कादिर यांनी माध्यमांना सांगितले की यामुळे स्टील, प्लास्टिक, रबर, तांबे आणि अॅल्युमिनियम सारख्या भागांचा पुरवठा करणाऱ्या १,२०० स्थानिक कंपन्या बंद पडण्याच्या उंबरठ्यावर येतील. त्यांच्या मते, १.८ दशलक्षाहून अधिक लोकांच्या रोजीरोटीवर परिणाम होईल.

IMF चा दबाव आणि डॉलरची कमतरता 

हा निर्णय IMF मिशन पाकिस्तानात येण्यापूर्वीच घेण्यात आला. त्यांच्या 7 अब्ज डॉलर कर्ज कार्यक्रमाचा एक भाग म्हणून, IMF ने पाकिस्तानला व्यापार खुला करण्याची आणि वापरलेल्या वाहनांवरील बंदी उठवण्याची अट घातली होती. वापरलेल्या वाहनांच्या आयातीमुळे पाकिस्तानच्या आधीच कमकुवत परकीय चलन साठ्यावर (सध्या फक्त 14 अब्ज डॉलरवर ) आणखी ताण येईल, असा विश्लेषकांचा विश्वास आहे.