- नरेश डोंगरे नागपूर - मध्य रेल्वेने धुके सुरक्षा यंत्रना कार्यान्वित केली आहे. सिग्नल दृश्यमानता कमी असताना ही यंत्रणा लोको पायलटला मदत करुन अपघाताचा धोका कमी करते.
धुके सुरक्षा यंत्रणाची वैशिष्ट्ये पुढीलप्रमाणे आहेत.
जीपीएस कार्यक्षमता हे यंत्र धुके जीपीएस तंत्रज्ञानावर चालते, जे रेल्वे चालकांना पुढच्या तीन सिग्नल्सबाबत ऑडिओ आणि व्हिज्युअल संकेतांद्वारे आगाऊ सूचना प्रदान करते.
सिग्नलचे वर्णन आणि अंतर डिस्प्लेहे उपकरण केवळ पुढील सिग्नलचे वर्णन दाखवत नाही तर इंजिन आणि सिग्नलमधील मध्यवर्ती अंतर देखील सूचित करते तसेच आगामी बदलांसाठी योग्य तयारी करते.
सर्वसमावेशक मॅपिंग- विविध मार्गावरील सर्व सिग्नल्स आणि लेव्हल क्रॉसिंग गेट्स जीपीएस स्थानांद्वारे काळजीपूर्वक मॅप केले गेले आहेत आणि सर्वसमावेशक कव्हरेज सुनिश्चित करून डिव्हाइसमध्ये प्रोग्राम केले आहेत.- अलर्ट यंत्रणा: वास्तविक स्थानाच्या ५०० मीटर आधी सिग्नलचे दिशा जाहीर करून, रेल्वे चालकांना त्यांच्या गाड्या हाताळण्यासाठी सतर्क करते.
उजव्या सिग्नलसाठी सुरक्षा- हे उपकरण उजव्या हाताच्या बाजूला (RHS) स्थित धोक्याच्या सिग्नलवर विशेष लक्ष देते, आणि सुरक्षा उपायांची माहिती देते.- धुक्यामुळे कमी दृश्यमानतेच्या घटनांमध्ये, ट्रेनचा वेग सामान्यतः ३०-६० किमी प्रतितास दरम्यान असतो. तथापि, फॉग सेफ्टी डिव्हाईस (FSD) च्या अंमलबजावणीमुळे जास्तीत जास्त ७५ किमी प्रतितास वेग मिळू शकतो, ज्यामुळे ट्रेनचा खोळंबा करणारा कालावधी कमी होतो आणि वक्तशीरपणा वाढतो. धुके सुरक्षा उपकरणांची विभागनिहाय संख्या • मुंबई विभाग: १० उपकरणे• भुसावळ विभाग: २४८ उपकरणे• नागपूर विभाग: २२० उपकरणे• सोलापूर विभाग: ९ उपकरणे• पुणे विभाग: १० उपकरणे
विविध विभागांमध्ये एकूण ४९७ उपकरणांच्या वितरणासह, मध्य रेल्वेने विशेषत: प्रतिकूल हवामानाच्या परिस्थितीत, रेल्वे परीचालनाची सुरक्षितता आणि कार्यक्षमतेसाठी अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा लाभ घेण्याच्या आपल्या वचनबद्धतेची पुष्टी करते आहे.