Road Accident : भारतच नाही तर संपूर्ण जगासमोर असलेल्या अनेक समस्यांपैकी एक म्हणजे रस्ते अपघात आणि त्यामुळे होणारे मृत्यू. दरवर्षी सुमारे 12 लाख लोक रस्ते अपघातात जीव गमावतात, तर 5 कोटी लोक जखमी होतात. जागतिक स्तरावर पायी चालणाऱ्या आणि सायकलस्वारांमध्ये दर 4 पैकी एकाचा मृत्यू होतो. या कारणामुळे जीव गमावलेल्यांचे वय 5 ते 29 वर्षांच्या दरम्यान आहे.
रस्ते अपघातांबाबत आणखी एक धक्कादायक आकडेवारी अशी आहे की, या अपघातांमध्ये होणाऱ्या मृत्यूंपैकी अर्ध्याहून अधिक मृत्यू हे पायी चालणारे, सायकलस्वार आणि मोटारसायकलस्वारांचे असतात. यावर प्रसिद्ध झालेल्या ग्लोबल स्टेटस रिपोर्टनुसार, दरवर्षी रस्ते अपघातांमुळे होणाऱ्या एकूण 12 लाख मृत्यूंपैकी पादचाऱ्यांची आणि सायकलस्वारांची संख्या अनुक्रमे 21 आणि 5 टक्के आहे. म्हणजेच, एकूण मृतांमध्ये त्यांची संख्या 3 लाखांहून अधिक आहे.
70% लोकसंख्या शहरांमध्ये 2011-2020 दरम्यान पादचाऱ्यांच्या मृत्यूंमध्ये थोडीशी घट झाली आहे. म्हणूनच संयुक्त राष्ट्रांच्या जागतिक रस्ते सुरक्षा सप्ताहाच्या आठव्या आवृत्तीत असे म्हटले आहे की, प्रत्येक सरकारांनी चालणे आणि सायकलिंग सुरक्षित करण्यासाठी काम करणे आवश्यक आहे. एका अंदाजानुसार 2030 पर्यंत जागतिक लोकसंख्येपैकी सुमारे 70 टक्के लोक शहरांमध्ये राहतील.
2030 पर्यंत संयुक्त राष्ट्रांचे हे उद्दिष्ट आपण या दृष्टिकोनातून पाहिले तर वाहतुकीची म्हणजेच वाहनांची मागणी दिवसेंदिवस वाढतच जाईल. संयुक्त राष्ट्रांच्या महासभेने 2030 पर्यंत रस्ते अपघातांमुळे होणाऱ्या मृत्यू आणि जखमींची जागतिक संख्या निम्मी करण्याचे ध्येय ठेवले आहे. हे ध्येय खूप महत्त्वाकांक्षी आहे. परंतु जगातील सरकारे ज्या पद्धतीने सायकलिंग आणि चालण्याला प्रोत्साहन देत आहेत, विशेषतः पर्यावरण संतुलन आणि इतर गरजा लक्षात घेऊन ते स्वतःच खूप महत्वाचे आहे.