शहरं
Join us  
Trending Stories
1
‘राजुरा’वर राहुल गांधींनी जाहीर आरोप केले, आता निवडणूक आयोगाने सत्य समोर आणले, पुरावेच दिले
2
आशिया कप स्पर्धेतील Super 4 लढती आधी ओमानच्या संघानं दाखवला ‘सावधान टीम इंडिया’ शो!
3
मणिपूर अशांतच! आसाम रायफल्सच्या ताफ्यावर गोळीबार; दोन जवानांना हौतात्म्य, अनेक जखमी
4
Arshdeep Singh: अर्शदीपनं रचला इतिहास; T-20I मध्ये 'शतक' साजरे करणारा ठरला पहिला भारतीय गोलंदाज
5
'ते त्रास देतायेत...!'; इस्रायलचे पंतप्रधान बेंजामिन नेतन्याहूंवर डोनाल्ड ट्रम्प प्रचंड नाराज, अपशब्द वापरले!
6
Aamir Kaleem World Record: आमिर कलीमची कमाल! T 20I मध्ये असा पराक्रम करणारा ठरला पहिला फलंदाज
7
ECIची झाडाझडती! महाराष्ट्रातील ४४ पक्षांना दणका, यादीतून वगळले; देशभरात ४७४ पार्टींवर कारवाई
8
Hardik Pandya Run Out : कमनशिबी पांड्या! संजूचा फटका अन् तो नॉन स्ट्राइक एन्डला फसला (VIDEO)
9
IND vs Oman : सूर्या दादा बॅटिंग करायलाही विसरला की काय?
10
मराठा-ओबीसी वाद तापला, मकरंद अनासपुरे यांची मोठी प्रतिक्रिया; सरकारला केले महत्त्वाचे आवाहन
11
Shubman Gill Another KL Rahul: कॅज्युअल अप्रोच! बोल्ड झाल्यावर नेटकऱ्यांनी घेतली गिलची शाळा (VIDEO)
12
मारुती व्हिक्टोरिसचं खरं माइलेज आलं समोर, 1L पेट्रोलमध्ये फक्त 'एवढंच' धावली; कंपनीनं केलाय 21Kmpl चा दावा!
13
IND vs Oman : टॉस वेळी सूर्याचा झाला 'गजनी'; मग त्याने रोहितच्या नावे फाडलं बिल! नेमकं काय घडलं?
14
वा रे व्वा...! GST घटल्यानंतर तब्बल ₹98000 पर्यंत स्वस्त झाली TATA ची ही 5-स्टार सेफ्टी रिटिंग कार, जाणून घ्या व्हेरिअंट वाइज सूट
15
ज्योतिरादित्य शिंदेंच्या ४०,००० कोटींच्या संपत्तीच्या वादावर मोठी अपडेट; तीन आत्यांसोबत मिळून वाद सोडवावा लागणार
16
भारताला घेरण्याचा प्रयत्न? सौदीनंतर कतार-UAE देणार पाकला साथ? MEA ची पहिली प्रतिक्रिया आली
17
लाडकी बहीण योजना: यापुढेही १५००₹ हवे असल्यास ‘हे’ काम करणे अनिवार्य; पाहा, संपूर्ण प्रक्रिया
18
“१०० वर्षे पूर्ण करणाऱ्या RSSने आता संविधान अन् गांधी विचार स्वीकारावा”: हर्षवर्धन सपकाळ
19
१८ वर्षांनी पुनरावृत्ती, आता मीनाताई ठाकरे पुतळा रक्षणासाठी मोठा निर्णय; ठाकरे गट काय करणार?
20
२०२७ मध्ये भारताला मिळणार पहिली बुलेट ट्रेन; आतापर्यंत किती काम झाले? पाहा Video...

शीळ-कल्याणफाटा येथील प्रस्तावित दोन पुलांना ७६ बांधकामांचा अडसर

By ऑनलाइन लोकमत | Updated: August 28, 2020 00:25 IST

३१ इमारती, ४५ शेड्सचा समावेश : वीज, जलवाहिन्यांसाठी वनविभागाची हवी परवानगी

नारायण जाधवठाणे : मुंबई महानगर प्रदेशातील अत्यंत गजबजलेल्या जंक्शनपैकी एक असलेल्या शीळ-कल्याणफाटा येथील प्रस्तावित दोन उड्डाणपूल आणि भुयारीमार्गाच्या खर्चात तब्बल सव्वाशे कोटी रुपयांची वाढ झाली असतानाच आता त्याच्या मार्गात येणाऱ्या ३१ इमारती आणि ४५ शेड्स तोडण्याचे मोठे आव्हान ठाणे महापालिकेला पेलावे लागणार आहे.

याशिवाय, या मार्गाच्या विस्तारीकरणासह हे दोन उड्डाणपूल आणि भुयारीमार्गासाठी परिसरातील महावितरणच्या उच्चदाब वीजवाहिन्या स्थलांतरित, तर एमआयडीसीची ३.५ किमीची १८०० मिमी व्यासाची जलवाहिनी दोन मीटर भूमिगत करावी लागणार आहे. या दोन्ही वाहिन्या वनविभागाच्या जागेवर असून त्या स्थलांतरित करण्यासाठी वा भूमिगत करण्यासाठी वनविभागाची परवानगी घ्यावी लागणार आहे. त्यासाठी एमएमआरडीएला थेट दिल्लीचे दरवाजे ठोठावे लागणार आहेत.

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेनमुळे या प्रकल्पाच्या आराखड्यात पुन्हा बदल करावा लागल्याने त्याचा पूर्वीचा २८६ कोटींचा खर्च आता ४१० कोटी एक लाख ९४ हजारांवर गेला आहे. अशातच एमएमआरडीएच्या अहवालानुसार आता या ३१ इमारती व ४५ शेड्स तोडण्याचे नवे आव्हान ठाणे महापालिकेला पेलावे लागणार आहे.वाहतुकीचे करावे लागणार नियोजनठाणे, नवी मुंबई, कल्याण-डोंबिवलीसह पनवेल या चार महानगरांचा होणारा विकास आणि डोंबिवली, तळोजा, ठाणे-बेलापूर एमआयडीसीसह जेएनपीटी बंदरातून मुंबई-अहमदाबाद, नाशिक कडे जाणारी कंटेनरची अवजड वाहतूक या परिसरातून येजा करते. यामुळे शीळफाटा उड्डाणपुलांचे बांधकाम सुरू झाल्यानंतर ही वाहतूक कोणत्या मार्गे वळवावी, याचे नियोजन वाहतूक पोलिसांना करावे लागणार आहे. सध्या शीळ-महापे-कल्याण-भिवंडी आणि ठाणे-बेलापूर हे दोनच पर्यायी मार्ग आहेत. आधीच या मार्गांवर मोठी वर्दळ असल्याने वाहतूक नियोजनाचेही आव्हान राहणार आहे.पुनर्वसनाचा खर्च करणार कोण?गेल्या काही वर्षांत ठाणे, नवी मुंबई, कल्याण-डोंबिवलीसह पनवेल या महानगरांचा विस्तार झपाट्याने झाला आहे. या परिसरात काही खासगी विकासकांच्या टाउनशिपही येऊ घातल्या आहेत. यामुळे शीळफाटा परिसरास व्यापारी दृष्टीने मोठे महत्त्व आहे. यामुळे येथील जागांना सोन्याचा भाव आला असून या इमारती आणि शेड तोडून तेथील रहिवासी आणि व्यापाऱ्यांच्या पुनर्वसनासाठी कोट्यवधी रुपये खर्च येणार आहे. हा प्रकल्प एमएमआरडीएचा असून बांधकामे मात्र ठाणे महापालिकेला तोडावी लागणार आहेत. यामुळे पुनर्वसनाचा खर्च कोणी करायचा, यावरून या दोन्ही संस्थांत जुंपण्याची भीती व्यक्त करण्यात येत आहे.

टॅग्स :Thane Municipal Corporationठाणे महानगरपालिकाmmrdaएमएमआरडीए