मधुकर ठाकूर, उरण : जेएनपीएच्या अत्याधुनिक उत्पादकता आणि कार्यक्षमतेची जगातील सर्वोत्कृष्ट मापदंडांशी तुलना केली जाते आहे.तसेच देशाच्या निर्यात-आयात समुदायाच्या विकासात खाजगी भागीदार आणि बंदर व्यवस्थापन यांच्याही मोलाचा वाटा असल्यानेच बंदरातुन मार्च २०२३ मध्ये ६.०५ दशलक्ष टीईयुएस इतक्या विक्रमी मालाची हाताळणी करणे शक्य झाले असल्याची माहिती केंद्रीय आयुष आणि बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी पत्रकारांशी संवाद साधताना दिली.
जेएनपीए बंदराला २६ मे रोजी ३४ वर्षे पूर्ण झाली आहेत.बंदरातील या ३४ वर्षांतील उल्लेखनीय कामगिरीचा आढावा सादर करण्यासाठी गुरुवारी (२५) संध्याकाळी पंचतारांकित हॉटेलमध्ये पत्रकार परिषदेचे आयोजन करण्यात आले होते.याप्रसंगी महाराष्ट्र राज्याचे बंदर विभागाचे मंत्री दादाजी भुसे, जेएनपीए अध्यक्ष संजय सेठी, उपाध्यक्ष उन्मेष वाघ, जेएनपीएचे कामगार ट्र्स्टी दिनेश पाटील, रविंद्र पाटील, बंदराच्या सेक्रेटरी मनिषा जाधव, मार्केटिंग मॅनेजर अंबिका सिंग, विविध विभागांचे वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.
यावेळी पत्रकारांना बंदराच्या प्रगतीची माहिती देताना केंद्रीय आयुष आणि बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी जवाहरलाल नेहरू पत्तन प्राधिकरण हे भारतातील सर्वात मोठे सरकारी कंटेनर बंदर आहे. हे बंदर २६ मे रोजी ३४ वर्षात पदार्पण करीत आहे. जागतिक बँकेने जेएनपीएला जगातील अव्वल परफॉर्मर म्हणून स्थान दिले आहे.त्यामुळे जेएनपीएच्या शिरोपेचात मानाचा तुरा रोवला गेला आहे. अत्याधुनिक पायाभूत सुविधा, तंत्रज्ञान, कार्यक्षमता आणि ३४ वर्षांपासून ग्राहकांच्या समाधानासाठी अतूट वचनबद्धतेसह जेएनपीए सागरी उद्योगात उत्कृष्टतेचे प्रतिक म्हणून उदयास आले आहे. लक्षणीय प्रमाणात मालवाहतूक हाताळत आणि आंतरराष्ट्रीय व्यापारासाठी एक महत्त्वपूर्ण प्रवेशद्वार म्हणून जेएनपीए सर्वात प्रगत बंदर म्हणून क्रांती घडवत असल्याचे सोनोवाल यांनी सांगितले.
मुंबईजवळील न्हावाशेवा येथे असलेले बंदर, मूळतः भारताच्या आर्थिक राजधानीच्या मध्यभागी असलेल्या आणि जवळपासच्या दशकापूर्वीच्या मुंबई बंदराची गर्दी कमी करण्यासाठी तयार करण्यात आले होते. दोन सर्वात तरुण बंदरांपैकी एक असलेल्या जवाहरलाल नेहरू बंदराचा उदय नेत्रदीपक होता. हे भारतातील निम्म्याहून अधिक कंटेनरचे प्रमाण समुद्रमार्गे पाठवते. जेएनपीए भारतातील एकमेव असे बंदर आहे जिथे जगातील प्रमुख तीन कंटेनर टर्मिनल ऑपरेटर - पीएसए इंटरनॅशनल, डीपी वर्ल्ड आणि एपीएम टर्मिनल्स या बंदरावर सुविधा चालवतात.
जागतिक बँकेचा लॉजिस्टिक परफॉर्मन्स इंडेक्स (एलपीआय) अहवाल, २०२३ हा बंदराच्या उत्कृष्ट कामगिरीच्या शीर्षस्थानी आला आहे. मार्च २०२३ मध्ये ६.०५ दशलक्ष टीईयुएस इतक्या विक्रमी उच्च मालवाहू परिमाण गाठला असल्याचेही सोनोवाल यांनी सांगितले. जवाहरलाल नेहरू बंदर केवळ २२ तास किंवा अवघ्या ०.९ दिवसांत बॉक्स शिप्स नेते. हे जागतिक बँकेने त्यांच्या लॉजिस्टिक परफॉर्मन्स इंडेक्स (एलपीआय)२०२३ अहवालामध्ये केलेले निरीक्षण हे बंदर व्यवस्थापनाच्या प्रयत्नांचा पुरावा आहे, ज्याला टर्मिनल ऑपरेटर्स आणि इतर स्टेक होल्डर्सचा समर्थपणे पाठिंबा आहे. कार्गो हाताळणीतील सध्याच्या ट्रेंडच्या अनुषंगाने, जेएनपीएने मालवाहतूक व्यवस्थापित करण्यासाठी तांत्रिक साधनेदेखील स्वीकारली आहेत. ज्यामुळे व्यवसाय करणे सुलभ होते.जेएनपीएचा जागतिक दर्जाचे बंदर म्हणून सुरू असलेला प्रवास हा भारताच्या अर्थव्यवस्थेत मोठा हातभार लावत आहे. जागतिक पुरवठा साखळीत कंटेनरायझेशनचा समावेश झाल्याने स्टीलच्या कंटेनरमध्ये माल नेण्यात या बंदराची मोलाची भूमिका आहे,” असेही सर्बानंद सोनोवाल यांनी पत्रकारांना माहिती देताना सांगितले. यावेळी बंदरात विविध क्षेत्रात उल्लेखनीय कामगिरी करणारी खासगी बंदरे, कंपन्यांना पुरस्कार जाहीर करून त्यांना मंत्री आणि उपस्थितांच्या हस्ते पारितोषिके देण्यात आली.