1 / 10भारतात इलेक्ट्रीक वाहनांची (Electric scooter in India) बाजारपेठ हळूहळू जोर धरू लागली आहे. मात्र, तरीही लोक इलेक्ट्रीक वाहने खरेदी करण्यास टाळाटाळ करत आहेत. याचे मुख्य कारण म्हणजे त्यांची बॅटरी, रेंज आणि चार्जिंगची समस्या. (Electric scooter Battery swaping feature is good for long travelers.)2 / 10इलेक्ट्रीक स्कुटरची रेंज जास्त नाहीय. 70 ते 110 किमीच्या रेंजमध्ये या स्कूटर धावू शकतात. परंतू वाहतूक कोडीं, चढउतार पाहता प्रत्यक्षात दावा केलेली रेंजदेखील मिळत नाही. यामुळे बेभरवशाचे असे हे वाहन वाटत आहे. 3 / 10जर तुम्ही एखाद्या प्रवासाला निघाला आणि ही स्कूटर बंद पडली तर काय करायचे? त्यापेक्षा पेट्रोलवर चालणारी स्कूटर काय वाईट असा समज लोकांचा झालेला आहे आणि तो बऱ्याच अंशी खरादेखील आहे. 4 / 10म्हणूनच काही कंपन्यांनी अशा स्कूटर बाजारात आणल्या आहेत, ज्या चार्ज करण्याची झंझटच नाही. 5 / 10ईलेक्ट्रीक स्कूटरची बॅटरी फुल चार्ज होण्यासाठी 5 ते 6 तासांचा वेळ खाते. लोकांकडे तेवढा वेळही नाही. 6 / 10काही कंपन्यांनी बॅटरी संपली की ती बदलण्याची म्हणजेच स्वॅपिंग सपोर्ट असलेल्या स्कूटर लाँच केल्या आहेत. याच्या मदतीने तुम्ही स्कूटरची रेंज दुप्पट, तिप्पट वाढवू शकता. कोणत्या आहेत या स्कूटर....7 / 10अशा बॅटरी मिळण्याची सेंटर आता या कंपन्या सुरु करणार आहेत. केंद्र सरकारही चार्जिंग स्टेशनबरोबर अशा प्रकारची सुविधा सुरु करण्याचा विचार करत आहे. तुमची संपलेली बॅटरी द्यायची आणि दुसरी बॅटरी त्या बदल्यात चार्जिंगचे पैसे देऊन घ्यायची अशी ही सिस्टिम असणार आहे. 8 / 10Gogoro Viva electric scooter ही डिटॅचेबल बॅटरीसोबत येते, याच्या मदतीने स्कूटरची रेंज वाढविता येते. एकदा चार्ज केली की 85 किमीची रेंज आहे. तसेच ही स्कूटर ताशी 30 किमी वेगाने धावू शकते. 9 / 10एकदा बॅटरी संपली की ती नोंदणीकृत दुकानदार, डीलरकडून बदलता येते. यासाठी काही रुपये भाडे आकारले जाणार आहे. महत्वाचे म्हणजे ही स्कूटर काही दिवसांपूर्वीच भारतात रजिस्टर करण्यात आली आहे. 10 / 10Ola Electric Scooter मध्ये देखील Viva Electric Scooter सारखीच काढता येणार बॅटरी आहे. यामुळे ती डिस्चार्ज झाली की दुसरी बदलून दुप्पट म्हणजेच 480 किमीची रेंज मिळवू शकता. सिंगल चार्जला ही स्कूटर 240 किमी रेंज देते. बॅटरी स्वॅपिंगसाठी तुम्हाला 5 मिनिटे लागणार आहेत.