शहरं
Join us  
Trending Stories
1
Sushila Karki: सुशीला कार्की आहेत तरी कोण? नेपाळच्या पंतप्रधानाच्या शर्यतीत आघाडीवर!
2
डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या निकटवर्तीयाची गोळ्या झाडून हत्या, विद्यापीठातील कार्यक्रमात घडलेल्या घटनेने अमेरिकेत खळबळ
3
समीकरणे बदलली अन् अशी वाढत गेली ठाकरे बंधूंची जवळीक; युती होण्याच्या चर्चेने कार्यकर्त्यांत उत्सुकता
4
केवळ ₹५ लाखांपासून ते ₹२.६४ कोटींचा प्रवास! आपल्या मुलांना द्या हे फायनान्शिअल फ्रीडमचं गिफ्ट; कम्पाऊंडींगची जादू पाहा
5
युतीबाबत एक पाऊल पुढे! शिवतीर्थावर उद्धव-राज यांच्यात अडीच तास चर्चा, बंधुऐक्याची ‘फ्रेम’ ठरली 
6
नेपाळमधील तुरुंगात झालेल्या संघर्षात पाच जणांचा मृत्यू, देशभरातील सुमारे ७००० कैदी फरार
7
आजचे राशीभविष्य- ११ सप्टेंबर २०२५: आजचा दिवस लाभदायी, नियोजित कामे पूर्ण होतील!
8
Maratha Reservation: हैदराबाद गॅझेटियर अधिसूचनेला मुंबई उच्च न्यायालयात आव्हान; काय आहे याचिकेत?
9
सोने-चांदीने गुंतवणूकदार मालामाल, गेल्या एका वर्षात मिळाले सोन्यातून ४४ तर चांदीतून ४५ टक्के रिटर्न
10
अग्रलेख: राधाकृष्णन आता देशाचे! नव्या उपराष्ट्रपतींनी हे लक्षात ठेवायला हवेच
11
विम्याचा हप्ता दहा वर्षांत दुप्पट! कंपन्यांकडून ग्राहकांची लूट; भीती दाखवून प्रीमियमवाढ
12
‘डीवाय पाटील’ बीकेसीत उभारणार शैक्षणिक संकुल; दहा भूखंड भाडेतत्त्वावर देण्याचा निर्णय
13
‘कोहिनूर’ची ‘बहीण’ ११७ वर्षांनी दिसणार! या बहिणीचं नाव आहे ‘दरिया-ए-नूर’ 
14
भाडेकरार, भाडेवाढीशिवाय घरे रिकामी करणार नाही; नायगाव बीडीडी प्रकल्पग्रस्तांचा म्हाडाला कडक इशारा
15
Maratha Reservation: राज्यात आजपर्यंत दिलेल्या कुणबी प्रमाणपत्रांची श्वेतपत्रिका काढावी; ओबीसी मंत्रिमंडळ उपसमितीची भूमिका
16
विशेष लेख: एका परिवर्तनशील, सहृदय नेतृत्वाचा अमृतमहोत्सव
17
नेपाळमध्ये देशभरात संचारबंदी लागू; महाराष्ट्रातील १०० पर्यटकांसह शेकडो प्रवासी अडकले 
18
भारत-अमेरिका यांच्यात चर्चेची दारे खुली होणार; पंतप्रधान मोदी म्हणाले, "ट्रम्प यांच्याशी..."
19
नेपाळनंतर फ्रान्समध्येही जनतेचा उद्रेक; २५० निदर्शकांना अटक 
20
Asia Cup 2025 : बुमराहच्या परफेक्ट यॉर्करशिवाय ही गोष्ट ठरली लक्षवेधी; कारण ६ वर्षांनी असं घडलं

महापालिका डायरी: 'आमदनी अठन्नी खर्चा रुपय्या'ने टीएमटीची दुर्दशा

By अजित मांडके | Updated: March 10, 2025 11:08 IST

ठाणेकरांची जीवनवाहिनी म्हणून ओळख असलेल्या ठाणे परिवहन सेवेचा (टीएमटी) गाडा गाळातच रुतलेला आहे. टीएमटीला उत्पन्न आणि खर्चाचा ताळमेळ बसवता ...

ठाणेकरांची जीवनवाहिनी म्हणून ओळख असलेल्या ठाणे परिवहन सेवेचा (टीएमटी) गाडा गाळातच रुतलेला आहे. टीएमटीला उत्पन्न आणि खर्चाचा ताळमेळ बसवता आलेला नाही. परिवहनचे महिन्याचे उत्पन्न आठ कोटींच्या आसपास असून खर्च १६ कोटींच्या वर आहे. परिवहनचा गाडा हा महापालिकेकडून मिळणाऱ्या अनुदानाच्या कुबड्यांवरच सुरू आहे. ठाण्यातील लोकसंख्येच्या तुलनेत ६०० बसगाड्यांची आवश्यकता असताना आजमितीला परिवहनच्या ३८५ च्या आसपास बस रस्त्यावर धावत आहेत.

टीएमटी सेवा १९८९ मध्ये सुरू झाली. एक लाख लोकसंख्येमागे ३० बस असे गणित आहे. मात्र आज शहराची लोकसंख्या २५ लाखांच्या घरात असताना परिवहनच्या ताफ्यातील बसची संख्या त्या प्रमाणात वाढू शकलेली नाही. परिवहनच्या ताफ्यातील ४५४ बसपैकी ३८० ते ३८५ बस रस्त्यांवर धावत असतात. त्यात १२३ इलेक्ट्रिक बस तर ३५ सीएनजी बस आहेत. यातील २४० बस जीसीसी तत्त्वावर खासगी ठेकेदाराकडून चालवल्या जात आहेत. नव्याने दाखल झालेल्या १२३ इलेक्ट्रिक बसदेखील खासगी ठेकेदारामार्फत चालविल्या जात आहेत. परिवहनच्या ताफ्यात स्वतःच्या जमतेम ८४ च्या आसपास बस आहेत. यातील २५ ते ३० बस आजही दुरुस्तीसाठी आगारात धूळ खात पडून आहेत. तिकडे परिवहनच्या ताफ्यात असलेल्या ३० व्होल्वो बसपैकी जेमतेम ८ ते १० बस रस्त्यांवर धावत असल्याचे विदारक चित्र आहे. परिवहनच्या स्वतःच्या बस रस्त्यावर धावत नसल्याने परिवहनचे पगारी चालक, वाहक आगारात तासन्तास बसून असतात. काही कर्मचाऱ्यांना टीसी बनवले, तर काहींना वागळे आगारात काम देण्यात आले.

२६० बस नव्याने दाखल होणार 

परिवहनच्या ताफ्यात पीएमई योजनेंतर्गत १०० आणि १५ व्या वित्त आयोगातून १६० बस उपलब्ध होणार आहेत. येत्या वर्षभरात १०० बस उपलब्ध होतील. १० डबलडेकर बस सेवेत दाखल करण्यासाठी परिवहनचे प्रयत्न सुरू आहेत.

महापालिकेवर भिस्त 

परिवहनच्या बसमधून रोजच्या रोज अडीच ते पावणेदोन लाख प्रवासी प्रवास करतात. परिवहनला रोजच्या रोज २६ ते २७ लाखांच्या आसपास उत्पन्न मिळते. महिन्याकाठी परिवहनच्या तिजोरीत आठ कोटी जमा होतात. कर्मचाऱ्यांचा पगार, सीएनजी आणि इतर खर्च हा १५ ते १६ कोटींच्या घरात आहे. त्यामुळे परिवहन दरवर्षी ठाणे महापालिकेकडे जास्तीत जास्त अनुदानाची मागणी करते. महापालिकेच्या अनुदानामुळे परिवहन कर्मचाऱ्यांचे पगार व परिचालन खर्च केला जातो. महापालिका आर्थिक संकटात असल्याने अनुदान कमी प्राप्त झाले तर गणिते जुळवताना परिवहनला तारेवरची कसरत करावी लागते.

कर्मचाऱ्यांची ३५० कोटींची देणी 

ठाणे परिवहन सेवेत कार्यरत असलेल्या आणि सेवानिवृत्त झालेल्या कर्मचाऱ्यांची ३५० कोटींची देणी परिवहनला द्यायची आहेत. यात सहाव्या, सातव्या वेतन आयोगांसह पीएफ व इतर देण्यांचा समावेश आहे. ही देणी २०११-१२ पासून थकीत आहेत.

टॅग्स :thaneठाणेtmcठाणे महापालिका