शहरं
Join us  
Trending Stories
1
Bihar Election 2025 Date: बिहारमध्ये निवडणुकीचा बिगुल! विधानसभेच्या २४३ जागांसाठी दोन टप्प्यांत मतदान; बालदिनी निकाल
2
बिहारसह ‘या’ ७ ठिकाणी होणार पोटनिवडणुका, निवडणूक आयोगाकडून मतदान, निकालाची तारीख जाहीर
3
मोठी बातमी! राज्यातील २४७ नगरपालिका, १४७ नगरपंचायतींसाठी आरक्षण जाहीर; कोण मिळवणार सत्तेची खुर्ची?
4
SIP की RD? दरमहा गुंतवणूक कुठे करावी? तज्ज्ञांच्या मते 'हा' आहे मोठा फरक, निर्णयापूर्वी वाचा महत्त्वाचे मुद्दे
5
'जेव्हा तू खराब फॉर्मशी झुंजशील, तेव्हा..." धोनीनं दिलेला कानमंत्र सिराजसाठी ठरतोय करिअरचा यु-टर्न
6
VIDEO: अमेरिकन बुद्धिबळपटूनं भारताच्या डी. गुकेशच्या 'राजा'ला प्रेक्षकांमध्ये का फेकलं?
7
"मनोज जरांगे पाटील यांनी राहुल गांधींबद्दल वापरलेली भाषा निषेधार्ह, त्यांच्या वक्तव्यांना राजकीय वास’, काँग्रेसची संतप्त प्रतिक्रिया   
8
"देशात पेरलं जाणारं विष आता...'; सरन्यायाधीशांवर हल्ल्याचा प्रयत्न, शरद पवारांनी व्यक्त केली चिंता
9
आयटी, फार्मा आणि बँकिंग क्षेत्रात तेजी! निफ्टी २५,००० च्या पुढे; गुंतवणूकदारांनी कमावले २.०१ लाख कोटी
10
नवा ट्रेंड! मूल नको, कुत्रा-मांजर हवं; मुलांची जागा घेतली प्राण्यांनी, का वाढतंय पेट पॅरेंटिंग?
11
“१९९४ला आमच्या हक्काचे १६ टक्के शरद पवारांनी ओबीसींना दिले, आमचे वाटोळे केले”: मनोज जरांगे
12
’प्रस्तावाची वाट कसली पाहता, अमित शाहांच्या दौऱ्याआधीच शेतकऱ्यांना पॅकेज जाहीर करायला हवे होते’, काँग्रेसचा टोला   
13
‘आनंदाचा शिधा’वर पुन्हा गदा! आर्थिक चणचणीमुळे योजनेसाठी निधीच नाही; गरिबांची दिवाळी फराळाविना
14
“मनोज जरांगेंना आता देव झाल्यासारखे वाटतेय, काही झाले तर चिठ्ठीत लिहिणार की...”: वडेट्टीवार
15
'ऑपरेशन सिंदूर'मध्ये भारताने पाकिस्तानचे F-16 विमानाचे नुकसान केले होते, अमेरिकेने त्यांची दुरुस्ती केली
16
Flipkart: फ्लिपकार्टकडून ग्राहकांची फसवणूक? ५ हजारांचा पास घेऊनही आयफोन न मिळाल्यानं ग्राहक संतप्त
17
अंबानींच्या अँटिलियाला कडवी टक्कर! 'या' अब्जाधीश राजकारण्याची इमारत अँटिलियापेक्षा उंच आणि अलिशान
18
IAS Govind Jaiswal : लोकांनी खिल्ली उडवली पण 'तो' डगमगला नाही; रिक्षा चालकाच्या लेकाने IAS होऊन दिलं उत्तर
19
सरन्यायाधीशांवर बूट फेकण्याचा प्रयत्न; गोंधळ घालणाऱ्या 'त्या' वकिलाला काय शिक्षा होणार?
20
"गर्लफ्रेंडमुळे तीन वर्षे जगायला मिळाली, आता..."; नाशिकमध्ये विद्यार्थ्याने इंजिनिअरिंग कॉलेजमध्येच आयुष्य संपवलं

माथेरान घाट रस्त्याच्या कामाला मंजुरी

By admin | Updated: May 13, 2017 01:15 IST

माथेरान या पर्यटनस्थळी जाण्यासाठी असलेल्या नेरळ-माथेरान घाट रस्त्याचे काम वन विभागाच्या परवानगीअभावी रखडले होते.

अजय कदम । लोकमत न्यूज नेटवर्कमाथेरान : माथेरान या पर्यटनस्थळी जाण्यासाठी असलेल्या नेरळ-माथेरान घाट रस्त्याचे काम वन विभागाच्या परवानगीअभावी रखडले होते. आॅक्टोबर २०१६ पासून बंद असलेल्या घाट रस्त्याच्या कामाला अखेर वन विभागाने परवानगी दिली आहे. त्यामुळे लवकरच कामाला सुरुवात होणार असून घाट रस्ता अधिक रुंद आणि प्रशस्त होणार नाही.नेरळ-माथेरान या ७ किलोमीटर अंतराच्या घाट रस्त्याचे मजबुतीकरण आणि रु ंदीकरणासाठी मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने हा रस्ता सार्वजनिक बांधकाम विभागाकडून हस्तांतरित केला होता. एमएमआरडीएने सदर रस्त्याच्या नूतनीकरणासाठी २८ कोटींचा प्रस्ताव तयार केला होता. त्यात रस्त्यावरून प्रवास करणाऱ्या वाहनांसाठी सुरक्षेकरिता संरक्षक कठडे, रस्त्याच्या दुतर्फा आरसीसी गटारे, जागा उपलब्ध असेल तेथे बगिचा आणि डांबरीकरण असे नियोजन होते. त्याचवेळी जागा उपलब्ध असेल तेथे दोन मार्गिकेची तयारी करणाऱ्या एमएमआरडीएने कामे सुरू करण्यापूर्वी अतिरिक्त जमिनीचा वन विभागाकडून ताबा मिळावा म्हणून परवानगी मिळविली नव्हती. त्यामुळे आॅक्टोबर २०१६ मध्ये वन विभागाने जुम्मापट्टी येथे रस्त्याचे काम बंद करण्याची सूचना एमएमआरडीएला दिली होती. वन विभागाकडून अतिरिक्त जमीन मिळविण्याचा प्रयत्न त्यानंतर प्राधिकरणाने केला, मात्र माथेरान हे पर्यावरणदृष्ट्या संवेदनशील असल्याने वन विभागाने प्राधिकरणाचा प्रस्ताव रोखून ठेवला होता. मात्र मुंबई महानगर विकास प्राधिकरणाकडे असलेली रस्त्याची मंजुरी ही कायमस्वरूपी जागा ताब्यात मिळावी यासाठी असल्याने नवीन प्रस्ताव जानेवारी २०१७ मध्ये सादर करण्यात आला. त्यात नेरळ वन संरक्षक यांच्या हद्दीत ०.८६० हेक्टर आणि कर्जत वन संरक्षक हद्दीतील बेकरे गावाच्या हद्दीत येणारी ०.१९४ हेक्टर जमीन संपादित करण्याची परवानगी मागितली. या प्रस्तावावर वन विभागाच्या कायद्यानुसार अंमलबजावणी करताना अलिबाग उपवन संरक्षक कार्यालयाने नेरळ - माथेरान घाट रस्त्यातील अतिरिक्त जमिनीचा प्रस्ताव मान्य केला आहे. या परवानगीमुळे मुंबई महानगर विकास प्राधिकरणाला घाट रस्त्याचे काम करता येणार आहे.परंतु आता अस्तित्वात असलेल्या रस्त्यावरच दुतर्फा गटारे आणि रस्त्यावर डांबरीकरण करता येणार आहे. त्याचवेळी खोल दरीच्या बाजूला रस्त्यावर संरक्षक भिंती उभारताना देखील सार्वजनिक बांधकाम विभागाकडे असलेल्या रस्त्याच्या नकाशावरील उपलब्ध जमिनीवरच कामे करता येणार आहे.