शहरं
Join us  
Trending Stories
1
मंत्रिपदाचा आणि जिंकण्याचा संबंध नाही, आत्मचिंतनाची गरज; बावनकुळेंचा मुनगंटीवारांवर निशाणा?
2
"ज्यांच्याकडे मुख्यमंत्रिपद तेही कायम नाही, मी योग्य क्षणी..."; सुधीर मुनगंटीवारांनी थेटच सांगितले
3
४ दिवसांपासून सातत्यानं 'या' शेअरला अपर सर्किट; ७४% नं वाढला स्टॉक, तुमच्याकडे आहे का?
4
डोनाल्ड ट्रम्प यांचा मोठा निर्णय; २९ देशांतील अमेरिकन राजदुतांना तडकाफडकी परत बोलावले; काय आहे कारण?
5
Flashback 2025: वर्षभरात ८ लढती! टीम इंडियाचा 'षटकार' अन् पाकिस्तानला 'ट्रॉफी चोर'चा टॅग
6
स्टेट बँक ऑफ इंडियाचं जुनं नाव माहीत आहे? ३४० वर्षांपूर्वी एका ब्रिटीश बँकेपासून झाली होती सुरुवात
7
'भाभीजी घर पर है' मालिकेत परतली शिल्पा शिंदे, भावुक प्रतिक्रिया देत म्हणाली, "मी कधीच चुकीचं..."
8
Staff Gift: कंपनी असावी तर अशी! कर्मचाऱ्यांना दितेय मोठे मोठे फ्लॅट, किंमतही कोट्यवधींमध्ये
9
Travel : ठंडा-ठंडा, कूल-कूल! भारतातील सर्वात गारेगार ठिकाणं, तापमान इतकं कमी की तलावही गोठतो
10
'जर तरची गोष्ट' नाटकाचा तरुण दिग्दर्शक काळाच्या पडद्याआड; ४२व्या वर्षी हृदयविकाराच्या झटक्याने निधन
11
बांगलादेशात उस्मान हादीनंतर आता NCP नेत्याची हत्या; अज्ञात हल्लेखोराने डोक्यात झाडली गोळी
12
Manikrao Kokate: माणिकराव कोकाटेंच्या शिक्षेला सुप्रीम कोर्टाकडून स्थगिती; आमदारकीही जाणार नाही, आज काय घडलं?
13
आयटी ते शेती... भारत-न्यूझीलंड मुक्त व्यापार कराराचे नेमके फायदे काय? 'या' गोष्टी होणार स्वस्त
14
"कुटुंबाच्या प्रतिमेसाठी गप्प होतो, पण आता..."; नितेश राणेंच्या पोस्टने महायुतीत धडकी, कणकवलीतील धक्का जिव्हारी?
15
हातावर मेहेंदी, हिरवा चुडा अन् मुंडावळ्या; प्रियदर्शिनी इंदलकरची लगीनघाई? 'तो' फोटो व्हायरल
16
नको असलेला पसारा २०२५ मध्येच सोडा, नवीन वर्षात 'मिनिमलायझेशन'ची सवय लावा
17
ऐन निवडणुकीत महायुती सरकारनं निवडणूक कायद्यात केला महत्त्वाचा बदल; काय परिणाम होणार?
18
YouTube वर १ बिलियन व्ह्यूज आले तर किती पैसे मिळतात? आकडा ऐकून हैराण व्हाल!
19
Gold Silver Price Today: सोन्या-चांदीच्या दराचा नवा उच्चांक, चांदीच्या दरात ७,२१४ रुपयांची वाढ; सोन्याच्या दरातही जोरदार तेजी
20
नोकरी गेली खड्ड्यात, आज राजीनामा देणारच, कारण...; ढसाढसा रडत शिक्षिकेने बनवला Video
Daily Top 2Weekly Top 5

मनपा सिटी बसेस चालवतेय की जनतेला छळतेय?

By admin | Updated: April 18, 2017 01:35 IST

नागपूर महानगरपालिका (मनपा) ज्या पद्धतीने सिटी बसेसचे संचालन करते आहे, ते पाहता मनपा सिटी बसेस चालवते आहे की जनतेला छळते आहे,....

शहरात ३०८ बसेस; पण त्यापैकी ९५ जागेवरच उभ्या : डिम्टस कंडक्टर पुरवायला अनुत्सुकसोपान पांढरीपांडे नागपूरनागपूर महानगरपालिका (मनपा) ज्या पद्धतीने सिटी बसेसचे संचालन करते आहे, ते पाहता मनपा सिटी बसेस चालवते आहे की जनतेला छळते आहे, असा लाखमोलाचा प्रश्न उभा झाला आहे.याचे कारण म्हणजे शहर बस चालविण्याचे कंत्राट मिळालेल्या तीन कंत्राटदारांकडे सध्या एकूण ३०८ बसेस रस्त्यावर धावायला तयार आहेत, परंतु मनपाच्या हलगर्जीपणामुळे त्यापैकी तब्बल ९५ बसेस जागेवरच उभ्या आहेत. मनपाची प्रतिनिधी असलेली दिल्ली इंटीग्रेटेड मल्टीमोडल ट्रान्सपोर्ट सिस्टिम (डिम्टस) ही कंपनी आवश्यक तेवढे कंडक्टर्स उपलब्ध करण्यासाठी अनुत्सुक आहे, म्हणून या बसेस उभ्या आहेत.सिटी बसेसचे कंत्राटदारगेल्या डिसेंबरमध्ये मनपाने सिटी बसेस चालविण्याचे कंत्राट तीन कंपन्यांना दिले आहे. त्यामध्ये हंसा सिटी बस नागपूर प्रा. लि., नागपूर, ट्रॅव्हल टाईम कार रेन्टल प्रा. लि. पुणे व आरके सिटी बस नागपूर प्रा. लि. दिल्ली यांचा समावेश आहे. मनपाने जवाहरलाल नेहरू अर्बन रिन्युअल मिशन (जेएनयूआरएम) अंतर्गत एकूण २४० बसेस घेतल्या होत्या. त्यापैकी २३७ बसेस मनपाने या तीन कंपन्यांना चालविण्यासाठी दिल्या आहेत. याशिवाय या तीनही कंपन्यांना स्वत:च्या प्रत्येकी ६५ बसेस खरेदी करून सिटी बस म्हणून चालवायच्या आहेत. ही व्यवस्था पूर्ण झाल्यावर शहरात एकूण ४३२ सिटी बसेस उपलब्ध होणार आहेत. या कंत्राटदारांना मनपाकडून मोठ्या बससाठी ४९, मिडी बससाठी ४५ व मिनी बससाठी ३५ प्रति किलोमीटर भाडे मिळणार आहे.डिम्टसची जबाबदारीसिटी बस सेवेतून तिकीट विक्रीतून मिळणारा महसूल गोळा करण्यासाठी मनपाने स्वत:ची प्रतिनिधी म्हणून डिम्टस या कंपनीची नेमणूक केली आहे. या कराराअंतर्गत डिम्टसला या सर्व बसेससाठी ९२० तिकीट मशिन्स व कंडक्टर पुरवायचे आहेत. ड्रायव्हर याच सिटी बसच्या कंत्राटदाराचा राहील आणि इथेच खरी गोम आहे. कंडक्टरला पगार द्यावा लागतो म्हणून डिम्टस ते पुरवायला उत्सुक नाही व त्यासाठी मनपा कुठलीही कारवाई करीत नाही. आज तारखेला हंसा सिटी बसजवळ एकूण १०५ बसेस आहेत. त्यातील केवळ७० रस्त्यावर धावत आहेत व हंसाच्या तब्बल ३५ बसेस उभ्या आहेत. अशाच प्रकारे आरके ट्रॅव्हल्सच्या ९८ पैकी फक्त ६० बसेस रस्त्यावर आहेत तर ३८ बसेस उभ्या आहेत व ट्रॅव्हल टाईमच्या १०५ पैकी ८३ बसेस सिटी बस म्हणून चालत आहेत व २२ बसेस उभ्या आहेत.डिम्टसकडून आम्हाला आवश्यक तेवढे कंडक्टर्स व मशीन उपलब्ध होत नाहीत म्हणून आमच्या बसेस उभ्या आहेत असे या कंपन्यांचे म्हणणे आहे.याबाबत मनपाचे परिवहन व्यवस्थापक, शिवाजीराव जपताप यांना विचारले असता ‘‘मेट्रो रेल्वे व बसच्या एकत्रित तिकिटासाठी लागणाऱ्या ‘कॉमन मोबिलिटी कार्ड’ स्वीकारणाऱ्या मशिन्स आम्हाला घ्यायच्या आहेत त्यासाठी आम्ही वाट पाहतो आहे’’ असे अजब उत्तर मिळाले.डिम्टसचे सीईओ अमित हितकारी यांनी दिल्लीहून सांगितले की डिम्टस जवळ बसेसच्या संख्येपेक्षा जास्त तिकीट मशिन्स व कंडक्टर उपलब्ध आहेत.परंतु मेट्रो रेल्वेला धावायला अजून दोन वर्षे आहेत तोपर्यंत तुम्ही नागरिकांना सिटी बसपासून दूर ठेवणार का? जर मशिन्स व कंडक्टर्सचा तुटवडा नसेल तर बसेस जागेवर उभ्या कां? या दोनही प्रश्नांची उत्तरे जगताप आणि हितकारी यांच्याजवळ नव्हती.