शहरं
Join us  
Trending Stories
1
दोन तास मी त्याच विमानात होतो, काहीतरी असमान्य वाटत...; दिल्लीहून अहमदाबादला आलेल्या प्रवाशाचे ट्विट
2
एअर इंडियाच्या विमान अपघातातील २५ गंभीर जखमींची यादी आली; विमानाचे प्रवासी की इंटर्न डॉक्टर, रहिवासी...
3
Ahmedabad Plane Crash: विमानात कोणती सीट सर्वात सुरक्षित? विमानाने प्रवास करण्यापूर्वी या गोष्टी लक्षात ठेवा
4
Air India Plane Crash: ५ महिन्यापूर्वी लग्न, पहिल्यांदाच पतीला भेटायला लंडनला चालली होती पण काळाने घात केला
5
विमानातील कुणीही बचावलं असण्याची शक्यता नाही; सर्वांचा मृत्यू झाल्याची भीती! पोलीस आयुक्त म्हणाले...
6
५ जूनलाच केलेली मोठ्या विमान अपघाताची भविष्यवाणी; अ‍ॅस्ट्रो शर्मिष्ठाची पोस्ट होतेय व्हायरल... 
7
Air India Plane Crash: वडिलांचा व्यवसाय सांभाळण्यासाठी केले होते MBA; विमान अपघातात भाऊ-बहिणीचा दुर्दैवी मृत्यू
8
Ahmedabad Plane Crash : सुनील तटकरे यांच्या कुटुंबातील व्यक्ती एअर इंडियाच्या अपघातग्रस्त विमानातील क्रू मेंबर...
9
Ahmedabad Plane Crash: विमानाने टेक ऑफ केले अन् काही वेळात क्रॅश झाले; त्या ८ मिनिटांत नेमके काय झाले?
10
"माझ्या मुलाने दुसऱ्या मजल्यावरून मारली उडी अन्...! ज्या वस्तिगृहावर विमान कोसळलं तेथेच जेवणासाठी गेला होता"
11
अहमदाबाद विमान अपघातावर पाकिस्तानची पहिली प्रतिक्रिया, बिलावल भुट्टो म्हणाले...
12
Air India Plane Crash: अनेकांचे गेले जीव, आतापर्यंत १०० जणांचे मृतदेह मिळाले! विमान पडले तेव्हा वसतिगृहात होते ५० विद्यार्थी
13
Ahmedabad Plane Crash Live Updates: विमान अपघातातील १०० जणांचे मृतदेह मिळाले, २५ जखमींवर उपचार सुरू
14
Ahmedabad Plane Crash: कोणती अशी २ कारणे, ज्यामुळं टेकऑफ घेताच प्लेन क्रश होऊ शकतं?; तज्ज्ञांनी सांगितले
15
विजय रुपाणींचा विमानात बसलेला फोटो समोर आला; पंतप्रधान नरेंद्र मोदी अहमदाबादकडे रवाना 
16
Air India Plane Crash: अहमदाबाद विमान दुर्घटनेत २० मेडिकल विद्यार्थ्यांचा मृत्यू झाल्याची भीती
17
Ahmedabad Plane Crash : "माझी वहिनी लंडनला जात होती, १ तासातच मला..."; अपघातानंतर कुटुंबीयांची रुग्णालयात धाव
18
डॉक्टरांच्या वसतिगृहावर कोसळलं एअर इंडियाचं विमान, इमारतीवर अडकलेला दिसला प्लेनचा मागचा भाग
19
MAYDAY कॉल म्हणजे काय?, तो तीन वेळाच का देतात? अहमदाबादहून 'टेक ऑफ'नंतर पायलटने दिलेल्या 'त्या' कॉलबद्दल...
20
भारतातील सर्वात आव्हानात्मक विमानतळ, लँडिंग-टेक ऑफ करताना पायलटचाही हात कापतो

कृत्रिम पावलांसह सुशीलने केले आकाश ठेंगणे!

By आकाश नेवे | Updated: August 20, 2017 23:52 IST

आकाश नेवे । लोकमत न्यूज नेटवर्कजळगाव :  अपघातात दोन्ही पावंडे गमावल्यावर हिंमत न हारता उलट जिद्दीच्या जोरावर जळगावच्या सुशील शिंपी याने कृत्रिम पावलांच्या सहाय्याने अक्षरश: आकाश ठेंगणे केले आहे. त्याने दोन्ही कृत्रिम पावंडांच्या साहाय्याने १८,३८० फूट उंचीवरील  मनाली ते खारदुंगला पास हा जगातील सर्वात उंच रस्ता सायकलीने पार करीत जणू आकाशालाच ...

ठळक मुद्देदोन्ही कृत्रिम पायांनी १८३६० फूट उंचीवर सायकलींगमनाली ते खारदुंगला पास अंतर केले पारखारदुंगला पास जगातील सर्वात उंचीवरील रस्ताकृत्रिम पायांनी एवढ्या उंचीवर एवढे अंतर पार करणारा पहिलाच सायकलिस्ट

आकाश नेवे । लोकमत न्यूज नेटवर्कजळगाव :  अपघातात दोन्ही पावंडे गमावल्यावर हिंमत न हारता उलट जिद्दीच्या जोरावर जळगावच्या सुशील शिंपी याने कृत्रिम पावलांच्या सहाय्याने अक्षरश: आकाश ठेंगणे केले आहे. त्याने दोन्ही कृत्रिम पावंडांच्या साहाय्याने १८,३८० फूट उंचीवरील  मनाली ते खारदुंगला पास हा जगातील सर्वात उंच रस्ता सायकलीने पार करीत जणू आकाशालाच गवसणी घातली. यासोबतच त्याने ५२५ कि.मी. सायकलिंगचाही विक्रम केला आहे. ३० जुलै ते ९ आॅगस्ट या कालावधीत त्याने मनाली ते खारदुंगला पास हे अंतर सायकलीने पूर्ण केले. दोन्ही कृत्रिम पायांनी हे अंतर पार करणारा तो बहुदा पहिलाच सायकलिस्ट आहे. २०११ मध्ये सुशीलचा अपघात झाला होता. त्यात त्याने दोन्ही पाय गमावले. त्यानंतर सात महिने तो अंथरूणावरच पडून होता. नंतर त्याला कृत्रिम पायांबाबत माहिती मिळाली. अथक प्रयत्नांनी त्याला पाय मिळाले. मात्र या पायांचा उपयोग फक्त चालण्यासाठीच होईल, अशी कडक सूचनादेखील त्यासोबतच मिळाली. पण हळूहळू  पुन्हा चालायला शिकल्यानंतर त्या सूचनेतून सवलत घेत सुशिल  नंतर मोपेड, स्कूटर चालवायला लागला. त्याने बाईक चालवायला घेतली. दरम्यानच्या काळात तो विनोद रावत यांच्या संपर्कात आला. विनोद रावत यांनी एका कृत्रिम पायाने धावत अनेक मॅरेथॉन गाजवल्या, शिखरे सर केली आहेत. अनेक कठीण रस्त्यांवर बाईकदेखील चालवली आहे.  हीच बाब सुशीलसाठी प्रेरणादायी ठरली.त्यानेदेखील निर्धार केला आणि मुंबईकर विनोद रावतच्या साथीने प्रयत्नांना सुरुवात केली. २०१३ मध्ये काही लहान मॅरेथॉनमध्ये धावून विश्वास आल्यावर  मुंबई, दिल्ली, ठाणे मॅरेथॉनमध्येदेखील त्याने आपला सहभाग नोंदवला.पुण्यातील अ‍ॅडव्हेंचर बियॉँड बॅरियर या क्लबसोबत त्याने लेह ते मनाली हे अंतर पूर्ण केले.  ही रॅली अंध आणि कृत्रिम पाय वापरणाºयांसाठी आयोजित करण्यात आली होती.  ३० जुलै रोजी मनालीतून फ्लॅग आॅफ झाल्यावर हा चमू रोहतांग पासकडे निघाला. त्यानंतर दररोज चाळीस ते साठ कि.मी. अंतर चालवत १३ दिवसांत हे अंतर पूर्ण केले. जळगावमध्येदेखील सुशील कॉन्व्हॉय क्लबच्या माध्यमातून अनेक उपक्रम राबवत असतो. यासाठी त्याला आमदार सुरेश भोळे, उद्योजक किरण बच्छाव, डॉ. अक्षय जोडगे  यांचे सहकार्य लाभले.

 ब्लेडची गरजसुशील आपल्याकडे असलेल्या कृत्रिम पायांनी धावत असला तरी या पायांचा उपयोग फक्त चालण्यासाठी केला जातो. धावण्यासाठी आवश्यक असलेले ब्लेड (प्रोस्थेटिक लिम्ब्ज) मिळावे म्हणून त्याचे प्रयत्न सुरू आहेत.ते ब्लेड मिळाल्यास पॅरालिम्पिकसाठी आपण नक्कीच प्रयत्न करू, असे सुशील शिंपी याने सांगितले. 

जिद्दीने बदला जगमनाली ते खारदुंगला पास पूर्ण करण्याची इच्छा होती. मात्र त्यासाठी आवश्यक ती रक्कम नसल्याने मागे हटण्याची वेळ आली होती. मात्र वेळीच मदत मिळाल्याने आपण हे लक्ष्य पूर्ण करू शकलो  त्याचा आनंद अवर्णनीय आहे. अपघात झाल्यावर पाय गेल्याने खचून न जाता जिद्दीने आपण आपली दुनिया बदलली. दिव्यांगांनी नेहमीच अशा प्रकारच्या स्पर्धात सहभागी व्हावे, आपल्यात काही कमी असे समजू नये. महत्त्वाकांक्षी राहिल्यानेच यश मिळत असल्याचे सुशील याने सांगितले.