Air India On Türkiye: तुर्कस्तानसोबत वाढता तणाव लक्षात घेता एअर इंडियाने मोठा निर्णय घेतला आहे. टाटा समूहाची विमान कंपनी आता आपली विमानं दुरुस्त करण्यासाठी तुर्की कंपनी तुर्कीश टेक्निकवर कमी अवलंबून राहणार आहे. कंपनीचे सीईओ कॅम्पबेल विल्सन यांनी, एअर इंडिया आता आपली बोईंग ७७७ आणि ७८७ विमानं दुरुस्तीसाठी इतर देशांमध्ये पाठवणार असल्याचं म्हटलं. भारत सरकारही तुर्कस्तानबाबत कठोर भूमिका घेत आहे. त्यामुळे एअर इंडियानं हा निर्णय घेतला आहे. लष्कराच्या ऑपरेशन सिंदूर दरम्यान तुर्कस्ताननं उघडपणे पाकिस्तानला पाठिंबा दिला होता. तेव्हापासून भारतात त्यांच्या उत्पादनांवर आणि सेवांवर मोठ्या प्रमाणात बहिष्कार टाकण्यात आला आहे.
विमान दुरुस्ती हा जागतिक व्यवसाय आहे. परिस्थिती बदलली की जुळवून घ्यायला थोडा वेळ लागतो. परंतु, आम्ही राष्ट्रीय भावनांची काळजी घेतो. लोकांना आपल्याकडून काय हवंय हेही आम्ही पाहतो. याचा अर्थ एअर इंडिया भारतातील जनतेला काय हवं आहे ते पाहिल आणि त्यानुसार कृती करेल, अशी प्रतिक्रिया एअर इंडियाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी कॅम्पबेल विल्सन यांनी दिली.
एकदा पैसे गुंतवा, आयुष्यभरासाठी ₹१,४२,५०० चं पेन्शन पक्कं; LIC ची ही स्कीम बहुतेकांना माहितच नाही
तुर्किश टेक्निककडे किती काम?
सध्या, तुर्किश टेक्निक एअर इंडियाच्या काही मोठ्या विमानांची दुरुस्ती करते. विल्सन म्हणाले की, सध्या एअर इंडियाला त्यांची विमानं दुरुस्तीसाठी परदेशात पाठवावी लागतील. कंपनी मध्य पूर्व, आग्नेय आशिया आणि अमेरिकेतील सुविधा वापरतील, यामध्ये तुर्किश टेक्निकचाही समावेश आहे. परंतु, तिथे फक्त काही विमाने पाठवली जातील. भारताला असं काम करण्याची क्षमता विकसित करण्यासाठी वेळ लागेल, असंही विल्सन म्हणाले.
'अलीकडील घडामोडी लक्षात घेता, आम्ही आमची विमानं पाठवण्याची ठिकाणं बदलू. आम्ही तुर्कीला कमी आणि इतर देशांमध्ये जास्त विमानं पाठवू. विमानांची दुरुस्ती आवश्यक आहे, त्यामुळे त्यासाठी थोडा वेळ लागेल. आम्ही अलिकडच्या घडामोडी लक्षात घेत आहोत आणि आमच्या योजना बदलू,' असंही त्यांनी स्पष्ट केलं.
तुर्कस्तानला झटक्यावर झटके
एअर इंडियाकडे एकूण १९१ विमानं आहेत, ज्यात ६४ मोठ्या विमानांचा समावेश आहे. मे महिन्यापासून भारत आणि तुर्कस्तानमधील तणाव वाढलाय. ऑपरेशन सिदूर दरम्यान त्यानी पाकिस्तानला साथ दिली होती. त्यानंतर, १५ मे रोजी, भारताच्या नागरी विमान वाहतूक सुरक्षा ब्युरो (BCAS) नं तुर्कस्तानची कंपनी सेलेबी एअरपोर्ट सर्व्हिसेस इंडिया प्रायव्हेट लिमिटेडची सुरक्षा मंजुरी रद्द केली. याचं कारण राष्ट्रीय सुरक्षा असं सांगण्यात आलं. यानंतर, ३० मे रोजी, विमान वाहतूक नियामक DGCA ने इंडिगोला तुर्की एअरलाइन्सकडून दोन बोईंग ७७७ विमानं भाड्यानं घेण्यासाठी अंतिम तीन महिन्यांची मुदतवाढ दिली. ही मुदतवाढ ३१ ऑगस्ट रोजी संपत आहे.
याचा अर्थ असा की भारत सरकार तुर्कस्तानसोबतच्या संबंधांबद्दल सावध आहे. एअर इंडिया देखील सरकारच्या निर्णयाला पाठिंबा देत आहे. त्यामुळे, एअर इंडिया आता आपल्या विमानांच्या दुरुस्तीसाठी तुर्की तंत्रांवर कमी अवलंबून राहील आणि इतर देशांमध्ये उपलब्ध असलेल्या सुविधांचा वापर करेल.