टॉय ट्रेनचा लुक चेंज  

Mumbai: मध्य रेल्वे नेरळ-माथेरान टॉय ट्रेनच्या इंजिनला हेरिटेज स्टीम इंजिन लूक देत असून, माउंटन रेल्वेवरील वैभवशाली प्रवासाचा अनुभव पुन्हा जिवंत करणार आहे.

मुंबई - मध्य रेल्वे नेरळ-माथेरान टॉय ट्रेनच्या इंजिनला हेरिटेज स्टीम इंजिन लूक देत असून, माउंटन रेल्वेवरील वैभवशाली प्रवासाचा अनुभव पुन्हा जिवंत करणार आहे. नेरळ - माथेरान सेक्शनवर सध्याच्या डिझेलवर चालणाऱ्या इंजिनला हेरिटेज स्टीम इंजिन लूक दिला जात आहे. मध्य रेल्वेच्या परळ कार्यशाळेतील अभियंते आणि तंत्रज्ञांची एक विशेष टीम बदल करण्यासाठी, स्टीम इंजिन हूडचे मॉडेल तयार करण्यासाठी आणि आवश्यक बदल करण्यासाठी काम करत आहे. हेरिटेज लूक देण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये अनेक तांत्रिक प्रक्रियांचा समावेश आहे.

ज्यामध्ये सध्याच्या इंजिनचे हुड काढून टाकणे, हुडसारख्या नवीन हेरिटेज स्टीम लोकोचे उत्पादन आणि फिटिंग, सध्याच्या डिझेल इंजिनमध्ये बदल करणे, वाफेचे वाफेचे फिटिंग आणि ध्वनी उत्पादन प्रणाली आणि शेवटी नवीन हेरिटेज हुडसह इंजिनचे पेंटिंग आणि आवश्यकतेनुसार स्टिकर्ससह सजावट करणे, याचा समावेश आहे.
 
भारतातील काही हेरिटेज माउंटन रेल्वेपैकी एक असलेल्या नेरळ-माथेरान लाइट रेल्वेने १९०७ मध्ये स्टीम इंजिनद्वारे चालवलेल्या पहिल्या टॉय ट्रेन सेवेसह ११६ गौरवशाली वर्षे पूर्ण केली आहेत.

नेरळ-माथेरान रेल्वेचे बांधकाम १९०४ मध्ये सुरू झाले आणि दोन फूट गेज लाईन अखेरीस १९०७ मध्ये वाहतुकीसाठी खुली करण्यात आली. खबरदारीचा उपाय म्हणून, पावसाळ्यात ही लाईन बंद राहते, तथापि, अमन लॉज ते माथेरान दरम्यानची शटल सेवा पावसाळ्यातही सुरू असते.