एअर इंडियाचे गणित बिघडले; इंधनाच्या वाढत्या किमतीमुळे अनेक मार्गांवरील उड्डाणे रद्द...

Air India : या परिस्थितीमुळे आंतरराष्ट्रीय तिकीट दर वाढू शकतात.

Air India : जेट इंधनाचे वाढते दर आणि पाकिस्तानने एअरस्पेस बंद केल्यामुळे Air India ला मोठा आर्थिक फटका बसत आहे. यामुळेच आता कंपनीने आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांमध्ये मोठी कपात करण्याचा निर्णय घेतला आहे. कंपनीने जूनपासून पुढील तीन महिन्यांसाठी अनेक महत्त्वाच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांवरील सेवा कमी किंवा पूर्णपणे बंद करण्याची घोषणा केली आहे.

अनेक आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे बंद

एअर इंडियाने दिल्ली हबवरून चालणाऱ्या काही प्रमुख आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांमध्ये मोठे बदल केले आहेत. शिकागो, नेवार्क, सिंगापूर आणि शांघायसारख्या शहरांसाठीची काही उड्डाणे पूर्णपणे बंद करण्यात आली आहेत. तसेच सॅन फ्रान्सिस्को, पॅरिस आणि टोरोंटो या मार्गांवरील उड्डाणांची संख्या कमी करण्यात आली आहे. एकूणच कंपनीने दररोज जवळपास १०० उड्डाणे कमी केली आहेत.

जेट इंधन दरात मोठी वाढ

८ मे २०२६ रोजी संपलेल्या आठवड्यात जेट इंधनाची किंमत प्रति बॅरल १६२.८९ डॉलरपर्यंत पोहोचली. फेब्रुवारी अखेरीस हीच किंमत ९९.४० डॉलर होती. म्हणजेच काही महिन्यांतच इंधन दरात मोठी वाढ झाली आहे. एअरलाइन उद्योगात ऑपरेशनल खर्चातील जवळपास ४० टक्के हिस्सा इंधनाचा असतो. त्यामुळे इंधनाच्या किंमतीत होणारी वाढ थेट कंपनीच्या नफ्यावर परिणाम करते आणि तिकीट दर वाढण्याची शक्यता निर्माण करते.

एअर इंडियाच्या CEO कडून इशारा

एअर इंडियाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी कँपबेल विलसन यांनी कर्मचाऱ्यांना दिलेल्या संदेशात स्पष्ट केले की, वाढत्या इंधन खर्चामुळे आणि एअरस्पेसवरील निर्बंधांमुळे अनेक आंतरराष्ट्रीय मार्ग आता आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर राहिलेले नाहीत. प्रवासाच्या सर्वाधिक व्यस्त हंगामातही उड्डाणे कमी करण्याशिवाय कंपनीकडे दुसरा पर्याय उरलेला नाही. 

इंडिगोपेक्षा एअर इंडियाला अधिक फटका

IndiGo च्या तुलनेत एअर इंडियाला या परिस्थितीचा अधिक फटका बसत आहे. पाकिस्तानने एअरस्पेस बंद केल्यामुळे युरोप आणि उत्तर अमेरिकेकडे जाणाऱ्या उड्डाणांना लांब मार्गाने जावे लागत आहे. यामुळे इंधनाचा वापर वाढत आहे, क्रूवरील खर्च वाढत आहे आणि उड्डाणांचा कालावधीही वाढत आहे. उत्तर अमेरिकेतील काही शहरांकडे जाणाऱ्या उड्डाणांना आता व्हिएन्ना किंवा स्टॉकहोम येथे थांबा घ्यावा लागत आहे, ज्यामुळे खर्च आणखी वाढतो.

कंपनीवर आधीच २० हजार कोटींपेक्षा जास्त तोटा

एअर इंडियाला यापूर्वीच २० हजार कोटी रुपयांपेक्षा अधिक तोटा सहन करावा लागला आहे. कंपनीचे मालक टाटा सन्स आणि त्यांचे धोरणात्मक भागीदार सिंगापूर एअरलाइन यांच्यावर आता खर्च नियंत्रणात ठेवण्याचा आणि कंपनीला आर्थिकदृष्ट्या पुन्हा सक्षम करण्याचा दबाव वाढला आहे. कंपनीतील एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, अनेक उड्डाणांमध्ये ऑपरेशनल खर्चही निघत नाही. इंधन दर आणखी वाढले तर आणखी कपात करावी लागू शकते.

प्रवाशांवर काय परिणाम होणार?

या परिस्थितीमुळे आंतरराष्ट्रीय तिकीट दर वाढू शकतात, काही मार्गांवर उड्डाणांची उपलब्धता कमी होऊ शकते, प्रवासाचा वेळ वाढू शकतो आणि कनेक्टिंग फ्लाइट्सची संख्या वाढू शकते. विशेषतः उत्तर अमेरिका आणि युरोपकडे जाणाऱ्या प्रवाशांना याचा मोठा परिणाम जाणवू शकतो.